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“k8凯发官网入口希望ZRS322E新品压路机成为引领行业生长，推动行业‘全员双驱’升级革命的一款标记性产品！”

2月22日，正值新春开工首日，k8凯发官网入口路面机械全新4.0新品单钢轮双驱压路机ZRS322E在长沙麓谷工业园下线。该产品是公司“产品4.0”工程的又一力作，同时，其突破行业双驱产品的本钱难题，将引领行业立异生长、资助客户创立更多价值。

在简朴而盛大的下线仪式现场，k8凯发官网入口路面机械事业部总司理李庆致辞，向各人先容了产品研发历程和产品优势。公司副总裁熊焰明、郭学红等向导出席。

▲k8凯发官网入口ZRS322E压路机下线仪式现场

据先容，k8凯发官网入口前身长沙建机院曾是中国路面机械设计与研发的起源地之一。路面机械事业部承继手艺积淀，并在大宗实践基础应用上一直提升科技含量，现已周全掌握全液压双驱手艺，专注于双驱压路机产品的研发和生产。

双驱压路机和单驱压路机区别事实何在
？

某权威大学压实作业试验效果批注，20吨双驱压路机的压实能力相当于26吨单驱压路机，且全液压双驱无从动轮，不会泛起拥土征象。因此，岂论是从压力能力照旧压实匀称性，同吨位级别的双驱压路机作业性能远优于单驱压路机。

不但云云，k8凯发官网入口双驱压路机举行了周全的手艺刷新。其全液压双驱压路机事情质量为单驱1.3倍，单位激振力横跨偕行双驱10%以上，能在-20℃~58℃等种种卑劣天气下正常工。

只管行业普遍所知的是双驱比单驱好，但因其高昂的价钱望而却步，在现实购置时偏向价钱更低的单驱压路机，往往只有对蹊径品质要求高的工地才华接纳。

作为履历四年研发的一款兼具高性价比和手艺实力的产品，k8凯发官网入口期望ZRS322E压路性能改变这一状态，推动行业的“全员双驱”。

k8凯发官网入口一位手艺认真人诠释道：“所谓‘全员双驱’，是希望通过我们压路机产品研发团队的手艺立异、工艺优化及精益制造，实现制造本钱的优化，确保压缩生产本钱下生产更高品质的双驱压路机，大幅降低双驱压路机的购置门槛，使更多客户甚至全员来感受双驱压路装备‘好用、高效、节能’的魅力。”