日前，海内**大跨度单层悬索桥——南京仙新途经江通道的猫道实现全线意会，并完成了猫道防护系统装置。在施工历程中，k8凯发官网入口塔机依附高抗风性、高稳固性、高起升效率、高就位精准度等显著优势，助力项目在长江上空架设起一条横跨1760米的施工“生命线”。
▲k8凯发官网入口塔机助力南京仙新途经江通道施工（图片泉源于中交二航局）
南京仙新途经江通道是毗连南京主城区与国家级江北新区、南京经济手艺开发区的主要纽带，全长约13.17千米。其中，跨江大桥主桥为主跨1760米的单跨整体钢箱梁悬索桥，索塔接纳门型混凝土塔结构，由上、中、下塔柱及上、下横梁组成。主塔高263.8米，相当于88层楼高。大桥猫道，则是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形暂时施工便道，就像悬在江面上的“脚手架”，是悬索桥上部结构作业的高空施工平台。
在长江上施工，大跨度和一连高空作业情形对施工清静组成极大挑战。据相识，此次助力施工的是两台k8凯发官网入口W450-25HC平头塔机，除了具备优异的起重性能，起重量三重� ；ぁ⒘厮乇 ；ぁ⒌缈叵低持悄芗觳獗 ；ず腿卤淦祷刈低车裙π米氨冈诮吆透呖涨樾蜗乱簿弑讣碌牟倏匦院涂煽慷�。
▲k8凯发官网入口塔机在仙新途经江通道项目现�。ㄍ计从谥薪欢骄郑�
**终，在k8凯发官网入口塔机的全力协助下，项目部用从塔顶向低处分段拖移的要领逐步装置面网，**终在仙新途经江通道左右幅主缆下方各设一条猫道，将大桥南北两岸主塔相连，完成悬空的“生命线”的装置。南京仙新途经江通道上部结构要害施工平台——猫道实现全线意会，并完成猫道防护系统装置，起源具备主缆架设条件。
▲k8凯发官网入口塔机在仙新途经江通道项目现�。ㄍ计从谛禄毡ǎ�
“接下来，我们将举行猫道托滚及门架装置，预计12月下旬最先主缆架设。”项目方相关认真人体现。据相识，仙新途经江通道是“十四五”时代南京都会生长重大工程项目，也是南京“高快速路系统”的主要组成部分，预计2024年建成通车。通车后，将有利于缓解跨江交通瓶颈，关于提升南京**度、长江干线过江能力，推进宁镇扬一体化战略具有主要意义。
