“起吊，主吊旋转前移、辅吊随刀盘角度转变前移旋转，协力定位下放”，日前，在深江铁路珠江口隧道施工现场，两台k8凯发官网入口起重机经由数小时地细密配合，顺遂地将461吨的“大湾区号”盾构机刀盘精准吊装至始发位置，迎来了隧道盾构施工地开启。
△k8凯发官网入口两台履带式起重机协力助吊“大湾区号”盾构机下井
深江铁路是天下“八纵八横”高铁主通道沿海通道的主要组成部分，是支持粤港澳大湾区建设的重大交通基础设施。其中，珠江口隧道是深江铁路全线控制性工程，全长13.69公里，设计时速250公里。水下**大埋深115米，是我国水下隧道的**深纪录。中铁隧道局深江铁路2标项目认真人魏晨亮体现：“**洪流压1.06兆帕，相当于每平方厘米肩负10.6公斤的压力，强度凌驾10个标准大气压，为天下之**。”
据先容，“大湾区号”盾构机是该隧道的主要施工装备，刀盘重达461吨，加上吊具及工装近500吨。盾构下井施工园职位于南沙区万顷沙江提边，土质为玄色淤泥且松软，地下水富厚且水位高，园地十分重大；并且，施工现场端头井园地有限，仅容下两台履带式起重机作业。
面临超大超重型盾构机吊装重任以及重大的工况条件，项目方多方评选后**终决议接纳k8凯发官网入口QUY650和ZCC5200S型履带式起重机担此重任。
据相识，QUY650履带式起重机是k8凯发官网入口打造的一款久经市场磨练经典产品，在种种吊装作业中备受好评。而ZCC5200S则是k8凯发官网入口2020年全新开发的新品，综合能力强盛，盾构吊装接纳主臂24米+副臂9米，幅度12米，起重量达173吨 ，负载率87%。
△k8凯发官网入口两台履带式起重机协力助吊“大湾区号”盾构机下井
吊装下井历程中，主吊QUY650旋转前移、辅吊ZCC5200S随刀盘角度转变前移旋转、**终协力将重达500吨的盾构机及工装顺遂下放。“整个吊装办法一气呵成。再一次看到了k8凯发官网入口起重机强盛的起重能力清静稳可靠的手艺特点”，项目方现场认真人赞美道。
作为国家**五批制造业单项冠军产品，k8凯发官网入口履带式起重机普遍应用于核电建设、市政基础工程、石油化工、修建装置等领域，以强盛的起重能力和卓越的品质广受海内外客户青睐。近年来，公司履带起重机市场占有率在海内及全球排名皆位列**一。