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天下**长公铁两用跨海大桥合龙意会，k8凯发官网入口塔机深度参建获天下瞩目
11/10.2019
（k8凯发官网入口塔机助力平潭跨海大桥施工）
日前，福建平潭公铁两用跨海大桥迎来重大施工希望——随着大桥鼓屿门航道桥上长17.5米、宽36.8米、高15米、重473吨的合龙段钢桁梁同两侧已架钢桁梁节段精准毗连，鼓屿门航道桥乐成合龙，这也标记着天下**长、我国**一座跨海峡公铁大桥——平潭海峡公铁两用大桥全线合龙意会 。k8凯发官网入口近四十台塔机装备林立海域，历经台风、狂浪、深水、急涌、侵蚀等多重挑战，依附稳固的性能和高效的施工有用包管了平潭大桥项目施工进度，卓越的品质获得客户高度赞誉和普遍认可 。
平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，是现在天下上**长的公铁两用跨海大桥，毗连福建长乐清静潭综合实验区，接纳公路在上、铁路在下分层安排的公铁合建桥梁计划，大桥上层设计为双向时速100公里的六车道公路，下层为时速200公里的双线铁路，是合福铁路的延伸、京台高速公路的主要组成部分 。大桥预计2020年通车，建成后有望买通大陆与台湾的海上公路，助推平潭成为两岸主通道，实现经济文化的高速毗连 。
据相识，平潭海峡公铁两用大桥是我国现在施工难度**大的桥梁 。该桥所在的平潭海峡为天下三大风口海域之一，具有风大、浪高、水深、流急等特点 。据福建省天气中心统计，每年6级以上大风凌驾300天， 9级以上大风天数约125天，一年内2.5米以上大浪达200天，**大浪高约9.69米，曾被称为“建桥禁区” 。其建设条件远比已建成的东海大桥、杭州湾跨海大桥及港珠澳大桥卑劣，尤其是波流力的影响，是长江等内河桥梁的10倍以上 。
（k8凯发官网入口塔机助力平潭跨海大桥施工）
卑劣的施工情形，对装备和施工方提出了更严苛的要求，带来了更严肃的挑战 。项目承建方中铁大桥局经严酷筛选，**终选用多种抗台风强、清静稳固、性能优越的k8凯发官网入口高端装备加入这一天下级工程建设 。该项目海上工程于2015年启动，2016年11月k8凯发官网入口塔机装备陆续进场，至今共包括超大型塔D1100-63V、锤头塔TC7035-16、平头塔TCT7015A-10E等型号的近40台k8凯发官网入口塔机加入了项目施工 。
作为首座公铁两用跨海大桥，其工程量重大，先后需要投入30万吨钢铁、266万吨水泥，这些质料足以制作8座迪拜塔 。作为工程钢筋、模板、混凝土等质料的笔直及水平运输主要装备，k8凯发官网入口塔机在项目中肩负了难题的使命 。据施工现场认真人先容 “k8凯发官网入口塔机自进场以来，一连坚持高效稳固的作业，起升、吊装效率极高，在工期主要、施工情形卑劣、有用作业时间缺乏100天的情形下，包管了项目的顺遂希望 。”
???? 为了对抗超强风，k8凯发官网入口专门举行了一系列的手艺刷新，据k8凯发官网入口研究院大型平臂塔机平台产品总监郑昌明先容：“为了知足塔机在事人情7级风（平均风速）能顶升，在事人情8级风（平均风速）能事情，且在非事情状态，能抵御10米处14级（平均风速）强台风，特在D1100-63设置基础上对起重臂举行了增强处置惩罚，包管了更强的抗风效果；在同样臂长下，D1100-63塔机回转机构由三个增添至四个，包管在强台风的天气下塔性能正�；刈饕� 。”
作为全球高端装备制造商和海内**大的塔式起重机制造商，k8凯发官网入口依附60多年塔式起重机设计和制造履历，为行业打造了一系列的塔机精品，在塔机市场上销售规模居全球**一 。未来，k8凯发官网入口将继续追求卓越品质，专心折务客户，在引领塔机行业生长的同时，用清静、高效、卓越的产品与各方携手，共建漂亮中国、共创优美生涯 。